pilachgt - Sro Wrz 06, 2006 19:38 Temat postu: Astra GSI z Garwolina - zna ktoś????? Jw zna ktos moze ta astre?? http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1454829 Za wszystkie uwagi i opinie bede wdzieczny QSY - Sro Wrz 06, 2006 19:41 Widziałem ją, stala na wiosne na niemieckich tablicach przy wylocie z Garwolina, ostatnio tez tamtedy przejezdzalem to stała juz przerejestrowana z wygladu całkiem ladna ale jak silnik i cala reszta to pojecia nie mam 
Paweel - Sro Wrz 06, 2006 21:13 KLI KLIK Rysiek - Sro Wrz 06, 2006 21:33
Spalanie : miasto ok 8-9l trasa 6- 6,5l chyba przesadzil troszke 
Spawos - Sro Wrz 06, 2006 21:37 hmm miasto raz mi sie udalo 9 ale nie jazda dla mnie trasa okolo 7L daje rade  trzeba dodac do tego co napisal okolo 1L
Rysiek - Sro Wrz 06, 2006 21:57 Spawos, ale chyba jazda max do 2500rpm
Zell - Sro Wrz 06, 2006 21:58 Nie lubię słowa "idealne". Idealne to często nawet auto z salonu nie jest, pewnie handlarz jakiś. Warto dokładnie sprawdzić auto, najlepiej na kanale/podnośniku. Te silniki nie palą najgorzej, 9-10 w mieście przy w miarę spokojnej jeździe, trasa nie wiem, za to z padniętą sondą 13 zawsze i wszędzie
http://otomoto.pl/index.p...how&id=C1233766 pilachgt - Czw Wrz 07, 2006 00:07 Nie chce zadnych sruningów. Chce seryjna, nieposzerzana, w miare zdrowa astre. Zadnych tuningow, ani zadnego gazu. A co do waszego podrzucania ogloszen to zadna nie pasuje mi .
Jedyne w PL co jeszcze biore pod uwage to: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1324358 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1477131 A co do Garwolina to chyba się z rana przejadę. Tylko póki co cena mi mocno nie odpowiada. ANGEL - Czw Wrz 07, 2006 04:45 Daniel dlaczego, dlaczego, no dlaczego  chcesz kupic Opla???
kazik - Czw Wrz 07, 2006 07:39
a dlaczego ty masz mazdę,ople z tymi motorami to niezłe autka do katowania za rozsądną cenę,z dużą dostępnością cześci,hgcie zastanów się nad tą z promotora,nie jest to seria ale widać że z głową robiona 
Zell - Czw Wrz 07, 2006 08:44 Z Promotora ci kolorek podejdzie 
W tym niemieckim jak moc została podniesiona to i pewnie auto było użytkowane tak by tą moc wykorzystać. Jak bedziesz oglądał to skup się na blachach (które są cienkie i gniją) i tym czy silnik był coś rozbierany, majsterkowany. Silniki te dożywają bardzo długich przebiegów bez remontu ale jak się jakiś niewprawny tjuner/mechanik do niego podczepi i zacznie coś tworzyć to żywotność rach ciach i silnik do wymiany/remontu. Rysiek - Czw Wrz 07, 2006 08:53
Spawos - Czw Wrz 07, 2006 09:37 kolega 3-4 dni temu sprzedal astre taka wlasnie seryjna 15.1 na 400m krecila 153 za 9,5tys sprzedal ja ,zadbana ladna . kazik - Czw Wrz 07, 2006 12:23
spawos twój nie ma sondy więc może palic troszkę więcej niż tamten,twój fabrycznie ma 156KM a tamten 150KM więc jak qsy mówi konie z powietrza sie nie biorą wysek^^ - Czw Wrz 07, 2006 14:11 Daniel a takie coś ? Cena w/g mnie nie wygurowana http://moto.allegro.pl/sh...?item=125916649 Paweel - Czw Wrz 07, 2006 14:46
jaka cena ? 
a poza tym ...
pilachgt - Czw Wrz 07, 2006 19:31 8v mnie nie interesuje. Ogladalem garwolinska i pod wzgledem blach wygladala bardzo dobrze. Pod wzgledem mocy jedynym porownaniem bedzie jak stane z nia hagieta na kresce. Bo ogolnie wrazenia na mnie jakiegos wiekszego nie zrobial. Ale co moglem poczuc jak przed chwila latalem lancerem po 230. 4 rzeczy mi w niej nie odpowiadaja: - brak el. szyb - peknieta przednia szyba - zalany lotos polsyntetyk(w pewnym okresie i ja na nim latalem) - no i cena - duzo za duzo jak zostalo przeznaczone na ten projekt polll - Pon Wrz 11, 2006 11:26 ale czy warto kupic ta garwolinska astre do jazdy na codzien i kjsow czy niezbyt ? pilachgt - Pon Wrz 11, 2006 11:43 Uwazam ze warto. Tylko jeszcze bym sprawdzil ja jak wyglada pod wzgledem osiagow. Ja nie biore tylko z powodu ceny. Jakby kosztowala 7tys to bym mocno myslal. A prawdopodobnie juz bym tam byl puntem i sprawdzal czy jest szybsza od punto czy nie. Jezeli punto by dostalo baty to bym bral. Jezeli nie tzn ze za wolna jest ta astra. agrabsabi - Pon Wrz 11, 2006 17:42
chyba raczej tak
ja miałem czerwoną (niektórzy mogą znać bo fryzjer nią później jeździł) 156KM, wypruty wydech, stalowy kolektor wydechowy, robiona glowica i takie tam inne
podobno 180KM miała ale nieważne 
paliła 13-14pb w mieście a gazu to nawet extremalnie 16-17 mogła łyknąć i to jest wersja prawdziwa a nie 6-9l 
no ta różnica jak wiecie spowodowana jest różnicą w wersji z katem i bez
no a jeśli chodzi o tą garwolińską to wysoka cena w tym roczniku pomimo deklarowanego idealnego stanu technicznego lakier świeci się na zdjęciach jak psu jajca a auto ma 14 lat no i miałem 4-ry ople w tym dwa gs-y i 2-ie calibry nie pchaj się w to bo blachy nie nadążysz robić 
(mówię o podwoziu np kielichy z przodu, z tyłu gniazda mocowania sprężyn, belki, wsporniki, podłużnice, progi i ogólnie spód pojazdu bo każdy się sugeruje blachą u góry tzn jak nadkola i klapy nie rdzewieją to znaczy ze opel jest okey, WIELKI BŁĄD !!) a drobne usterki spowodowane wiekiem psychicznie cię zamęczą bo finansowo to może nie bo tanie raczej części
no i za podobne pieniądze kupisz np golfa vr6 chyba lepsza zamiatarka
kazik - Pon Wrz 11, 2006 18:28 może i racja z tym vr6,jest teraz ciekawy na streetracing za podobną kasę : http://www.streetracing.p...pic.php?t=35517 MACIOR - Pon Wrz 11, 2006 19:01 Można też od szkopa przytargać mk2 z vr6 pod machą za 3-4 euro. Paweel - Sob Wrz 16, 2006 13:26 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1609843 |
