Damian - Wto Lut 26, 2008 14:33 Temat postu: Jakie felgi się zmieszczą Witam wszystkich Mam delikatny problem. Jak duże felgi mogę założyć do mojego E39 aby nie robić żadnych przeróbek (głównie chodzi o przód) Zbliża się lato i chce zakupić nową felge do auta. Nie wiem jak duzą/szeroką mogę założyć aby nie narazić się na dodatkowe koszta związane z przeróbką. Chcę założyć max 18 cali to że wejdzie wiem bo juz na takich jeździłem jednak jak szerokie mogą być gumy aby nie tarło przy skręcie, na dołach itp. Ogólnie napiszcie skład kompletu jaki zakupić czyli szerokość felgi/opony wysokość itd, bo ja nie znam się na tym za bardzo. Dzięki z góry Człowiek z największą naklejką BMW MOTORSPORT KLUB w mieście 
Jaqub - Wto Lut 26, 2008 15:00 ja mam hartge od e39 ktore maja 8.5x19 et15 przod i 9.5x19 et22 tyl... do tego fabrycznie ida opony 245/35R19 (na wszystkie 4ry) ewentualnie 245/35r19 przod ew 275/30r19 tyl... tak wiec mozesz bardzo grubo zaladowac (to sa wszystko dane z dokumentacji/TUVu itd jakie dostalem do felg, wg tych danych dotyczy to 5er e39 520i-540i, 525tds, 530d und touring) 
Damian - Sro Lut 27, 2008 10:30 Dzieki wielkie. Możesz mi jeszcze wytłumaczyć co znaczą te oznaczenia felg 8.5x19 et15  No i jaka wysokość opony jest dopuszczalna przy 18", bo ty podałeś 19"
[ Dodano: Sro Lut 27, 2008 10:33 ] i jeszcze jedno. Jak auto zachowuje się na mokrym lub w koleinach na takich szerokich gumach? Teraz mam 225 i na koleinie nie da się jechać na 205 kolein praktycznie nie odczuwam. Czy na 245 da się wogule jeździć po polskich drogach? Czy może ta szerokość już nie będzie tak mocno odczuwała kolein. Jaqub - Sro Lut 27, 2008 12:47
pierwsze to szerokosc felgi (u mnie przod 8.5 cala a tyl 9.5 cala) ET to tzw odsadzenie felgi (w mega skrocie chodzi o to ze im nizsza wartosc et tym felga bardziej wystaje w stosunku do piasty, wartosc podawana w mm) tu masz ladnie wytlumaczone ET: http://www.opony.com.pl/p...udowafelgi.html co do profilu/rozmiaru opon w 18tce dla e39 to z tego co podalem mozesz sobie przeliczyc na 18tke dzieki czemus takiemu: http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp tam masz tabelke na dole i podajesz najpierw wymiar fabryczny opony dla e39 a pozniej tak kombinujesz z opona (zamiennikiem) zeby srednica cale kola byla jak najbardziej zblizona do fabrycznej (najlepiej jesli roznica nie przekracza 2%) i tak gdy zmieniasz rozmiar felgi o cal (np z 17 na 18) szerokosc opony zostaje taka sama np 225 i jesli przy 17tce miales profil 45 to zmieniajac na 18tke musisz go zmniejszyc o 5 czyli gdy miales 225/45r17 to na 18tke zalozysz 225/40R17 itd... (mysle ze ta tabelka duzo Ci pomoze)
to zalezy od wielu aspektow... ale im szerzej tym mozesz bardziej odczuwac koleiny (ale pozniej nie jest ten przyrost az tak dramatyczny) poza tym odczuwanie kolein jest wg mnie bardziej zwiazane ze zmiana profilu opony a co za tym idzie sztywnoscia jej boku... co do zachowania na mokrym to im szersza opona tym musi miec glebszy (w lepszym stanie bieznik) zeby odprowadzic ta sama ilosc wody... i z tego wychodzi zaleznosc ze im szersza i w gorszym stanie opona tym latwiej o poslizg... ale na szerszej i na nizszym profilu oponie masz lepsza kontrole nad pojazdem... Damian - Pon Mar 03, 2008 10:07 Dzięki wielkie. Niestety nie mam przycisku pomógł 
Wielkie dzięki |
