misiek27 - Czw Sty 29, 2009 09:08 Temat postu: audi c4 katalizator witam mam pytanie czy moge wyzucic katalizator za audi C4 2.5 TDI i czy nie wpłynie to na jazde autkiem nie bedzie spadku mocy slaw86 - Czw Sty 29, 2009 10:23 a dlaczego chcesz go wyRZucić ? może być tylko wzrost mocy jeżeli katalizator jest zapchany sadzami silnikowymi które dławią przepływ spalin. chudy 2.0 - Czw Sty 29, 2009 10:43 Nie wiem jak w dieslu czy tak jak w benzynie jest sonda lambda przed katem to ok wycinaj i wybebeszaj kata jeszcze kasa będzie za środek z kata a moc powinno być lepiej 
.Gelo. - Czw Sty 29, 2009 10:49 ja u siebie wywaliłem i nic się złego nie stało,fajnie teraz turbine słychać 
slaw86 - Czw Sty 29, 2009 10:49 w żadnym dieslu nie ma sondy lambada. tylko co z ekologią i ochroną środowiska po wywaleniu kata ??? mój kumpel miał wycięty katalizator i na przeglądzie nie chciał mu podbić to wstawił strumienice w obudowie katalizatora 
a gdzie skupują zużyte katalizatory? .Gelo. - Czw Sty 29, 2009 10:50
ryssioo - Czw Sty 29, 2009 11:32 wyciecie katalizatora moze poprawic cisnienie doladowania poniewaz spaliny latwiej przechodza przez uklad wydechowy przez co i turbina ma 'latwiej'. zamiast katalizatora proponuje wstawic zwykla rure stalowa o srednicy takiej samej jak wlot i wylot katalizatora. oczywiscie bez katalizatora z rury wydechowej smierdzi jak z rury stara 200  strumienica w silnikach z turbosprezarka nic nie daje podobno. ja zamiast katalizatora wstawilem sama jego obudowe bez 'wnetrznosci'. owe wnetrznosci sprzedalem na skupie metali kolorowych za 100pln. sa takie drogie bo podobno da sie z nich odzyskac platyne. brak katalizatora w auci ktory powinien go posiadac jest niezgodne z prawem. jezeli stacja diagnostyczna posiada czujnik zawartosci spalin to mozna miec klopoty z przegladem.
slaw86 - Czw Sty 29, 2009 11:38
nie chodzi o to żeby jakiś efekt przy wstawianiu strumienicy był, tylko żeby wyglądała jak katalizator
chudy 2.0 - Czw Sty 29, 2009 12:19 Mi chodzi oto że wycinasz stary kat bierzesz jakąś rurke młotek i wykruszasz ten syf ze srodka to wygląda jak plaster miodu i wspawujesz stary kat spowrotem tylko wybebeszony a o lambde napisałem że jak jest jak w benzynie bo nie wiedziałem czy w dieslu jest lambda
ryssioo - Czw Sty 29, 2009 13:55
lepiej wywalic srodek z katalizatora, ladnie zespawac i zamontowac spowrotem. przede wszystkim mniejsze koszty niz wstawienie strumienicy i poza tym wyglada (zalezy od jakosci spawu) prawie jakby byl oryginalny katalizator MACIOR - Czw Sty 29, 2009 14:31
I ma się komorę rozprężną w wydechu, zajebiście zdrowo dla turbosprężarki, jak już to rozcinać na pół i wspawać rurę. Co do kontroli na stacji to z praktyki znajomego wiem, że 90% starszych aut bez kata przechodzi, a te ze starymi kata często odsyłane są na wymianę. .Gelo. - Czw Sty 29, 2009 15:21
Gruszka - Czw Sty 29, 2009 17:07 Zrobiłem tak jak kolega MACIOR iwszystko gra, dwa dni temu byłem na przeglądzie i pytał sie mnie dlaczego jest spawany katalizator to powiedziałem że rozprułem go na krawężniku i musiałem zaspawać 
misiek27 - Pią Sty 30, 2009 08:34 dzieki koledzy za rade rozetne go i wyrzuce srodek [ Komentarz dodany przez: Czacha: Pią Sty 30, 2009 17:25 ] jeżeli którykolwiek z klubowiczów pomógł Ci swoim postem, warto kliknąć w opcję "POMÓGŁ" 
|
