[Paweel]

[Big Head]

ja polecam Contiego cos oprocz Ts 790 reszte brac smailo:) sam mam drugi komplet 780 i sa zawaliste

[Jaqub]

jesli w dobrej cenie to cos w stylu debica frigo lub kormoran cos tam... ja mam pirelli sotto zero 225/50 R17 i w tylno napedowce sprawdzaja sie super...

[bodek]

ja kupilem Dunlop SP WINTER SPORT M2 i Michelin ALPIN A2 taka mieszanka, ciekawe jak sie bedzie sprawdzac

[MicO]

jezdzilem na fuldach i powiem szczerze ze super oponka.. jak dla mnie same plusy.. jedynie to boki opony latwo uszkodzic.. w tym roku Goodyear Ultra Grip 6 nie jak wszyscy 7:D
Bodek Dunlop dobra oponka.. ale nie lepiej bylo poszukac M3 ? podobno lepsza..

[bodek]

Cytat:

Bodek Dunlop dobra oponka.. ale nie lepiej bylo poszukac M3 ? podobno lepsza..

trafily sie za bardzo dobre pieniadze

[wilku]

ja jezdze na Dunlop SP Winter Sport M3 i bardzo fajnie sie sprawuja

[mattey]

Ja do renowki mam Klebery a w volfi komplecik goodyear modelu niepamietam ale z obu kompletów jestem zadowolony

[Jaqub]

jak kupowalem gumy to chcialem dunlopy M3jki bo kiedys jezdzilem na M2 i bylo super ale wszedzie mowili ze M3 to nieporozumienie... i tak wzialem te pirelki ( ponoc na sotto zero jezdzi austriacja policja autostradowa na lamborghini )

[Pawel_M]

A może ma ktoś rozeznanie w oponach wzmacnianych z literką C do busów i lekkich ciężarówek??

[Jaqub]

tak szczerze to opony klasy sredniej sa do siebie bardzo zblizone a tzw. high performance ( inaczej niewyobrazalnie drogie) sa juz mega do siebie zblizone wlasnosciami... prawda jest taka ze na NOWYCH gumach bez wzgledu na marke bedzie OKa a na uzywkach lipa...

[dema]

Nokian Wr

[HaGie]

w dzisiejszym auto swiecie jest test 7 zimowek

1 miejsce conti ts 810
+ opona swietnie zachowuje sie na mokrej nawierzchni
- na suchym asfalcie wynik hamowania tylko przecietnie

2 miejsce sava eskimo s3
+ Dobre wyniki w hamowaniu na suchym, malo slabych punktow
- wysokie opory toczenia, przecietne wlasciwosci sniegowe

3 miejsce barum polaris 2
+ niska emisja halasu, male opory toczenia, hamowaniena mokrym
- podatnosc na aquaplaning, przecietne hamowanie na mokrym

4 miejsce bf goodrich winter g
+ krotka droga hamowania na suchej nawierzchni, niskie opory
- gorsze niz u konkurencji zachowanie na sniegu

5 miejsce debica frigo 2
+ swietna opona na snieg i bloto posniegowe, niskie opory toczenia
- za dluga droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni

6 miejsce kormoran snowpro
+ nie najgorsze wyniki hamowania na suchym asfalcie
- podatnosc na aquaplaning, slabe wlasciwosci zimowe

7 miejsce pirelli winter carving
+ swietne wyniki na sniegu w kazdej konkurensji
- bardzo kiepskie osiagi na nawierzchniach nieosniezonych


Podsumowanie: zanim wybierzemy opony najlepsze dla siebie zastanowmy sie gdzie i jak bedziemy jezdzic . Jesli mieszkamy na polskim biegunie zimna lub w miejscowosci podgorskiej i nie wybieramy sie w podroz autostrada, warto pomyslec o arktycznych oponach Pirelli Carving lub np o Debicach.Ale jesli jezdzimy glownie po dobrych, odzniezonych drogach w wielkim miescie i do tego szybko, bedzie to zly wybor. Miekkie opony sa malo uniwersalne, sprawdzaja sie dobrze na sniegu, ale na asfalcie beda zuzywac sie szybciej i gorzej hamowac. W takiej sytuacji lepszy bedzie Continetal czy np Sava lub Barum. Te opony w wiekszosci konkurencji maja wyrownane i przyzwoite wyniki. A pozniewaz uniwersalnosc zima jest bardzo wazna, Continental wygrywa nasz test.



PS. ale nudy w robocie